Техника безопасности при эксплуатации автокранов

Безопасность при эксплуатации такой крупной спец. техники, как автокраны, важна не только для самой техники, но и для человека. Технику безопасности важно соблюдать при эксплуатации любого оборудования.

Документация, регулирующая работу автокранов

При работе с тем или иным оборудованием всегда следуют определенным инструкциям. Каждая ТБ прописывается под возможные ситуации или исходя из прошлого опыта. Так же, как и производство продукции происходит в соответствии с нормативными документами, так и техника безопасности регулируется ими. В нашей стране такими документами являются ГОСТ.

Система государственных стандартов была разработана еще в СССР. Однако, учитывая современное быстро развивающееся общество, некоторая продукция не попала под установленную систему и появилась иная техническая документация:

• ТУ (технические условия),
• МК (маршрутная карта),
• НД (нормативный документ),
• РД (руководящий документ).

Основные правила организации обучения технике безопасности регламентируются ГОСТ 12.0.004 2015 года. В стандарте можно найти свод основных правил по работе с организацией безопасной работы в любых ситуациях, основные принципы и цели проводимых работ. При работе со спец. техникой важно провести:

1. Теоретическую и практическую подготовку персонала, занимающегося непосредственно разгрузочно-погрузочными работами;
2. Выполнение правильной строповки, транспортировки и расположение грузов;
3. Доскональную внешнюю проверку автокрана, его четкое расположение и установку.

Помимо упомянутого ГОСТ, есть нормативный документ ПБ 10-382-00 – «Правила устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов», который напрямую относится к ТБ по автокранам.

Требования для водителя-оператора

На основного человека – водителя автокрана – ложится довольно много важных обязанностей помимо основного управления техникой. Прежде всего, важно проверить весь кран внешне на наличие каких-либо повреждений – трещин, люфтов, скосов. Также, нельзя забывать про электропанель и приборы безопасности, которые должны работать исправно и вовремя предупредить о превышении нормы.

Естественно, тросы – одни из главных элементов, которые необходимо проверить перед работой. Хоть они и выполнены из высокопрочной стали методом множественного скручивания волокон, есть риск:

1. Износа из-за частых больших динамичных нагрузок;
2. Разрыв волокон из-за превышения нормы или резкого натяжения.

Рабочее место около автокрана также следует подготовить и очистить от мусора и посторонних предметов. Кроме того, дорожное покрытие должно быть твердым и желательно наиболее ровным для закрепления опор. Водитель автокрана должен проверить документацию у стропальщиков и всегда подавать предупредительные сигналы при той или иной операции. Если прозвучала команда «стоп», оператор незамедлительно обязан остановить всю работу крана, чтобы избежать опасных ситуаций.

Правила обеспечения безопасности при работе крана

На строительной площадке при работе автокрана находится множество другого персонала. Чтобы обезопасить их жизнь и работу автокрана в целом следует придерживаться следующих требований:

• При выдвинутой стреле запрещается находится под ней, а также вблизи крана при работе. Ситуации бывают разные: может и задеть человека при перемещении конструкций, намотать на поворотную башню одежду и т.д.;
• Нельзя транспортировать людей с помощью автокрана. Мало того, что это не предусмотрено в функционале такой спец. техники и не предписано документацией, так это может привести и к летальному исходу;
• Для каждой ситуации должна быть своя безопасная установка автокрана;
• Грузы обязаны быть зафиксированными стропами в соответствии с надлежащими чертежами;
• Если возникает «слепая» зона для водителя-оператора, то рабочие должны обеспечить радиосвязь между ним и стропальщиками.

Кроме того, если работы ведутся вблизи ЛЭП, то кран должен быть установлен не менее, чем на 30 метров от ближайшего провода.

Погодные условия при эксплуатации автокрана

Зная, что в России климат разнообразен, стоит внимательно отнестись к работе автокрана в различных погодных условиях. Главной опасностью в таких случаях является ветренная погода, особенно близкая к штормовой. Не раз были случаи, когда краны с телескопированной стрелой опрокидывались из-за сильных порывов ветра. При таком раскладе следует по возможности избежать эксплуатации автокрана или действовать медленно и аккуратно. Кстати, по документам запрещено эксплуатировать кран при ветре более 4 баллов.

Мокрая погода тоже враг при работе с автокраном, будь то снег или дождь. Несмотря на защитные краски и коррозионностойкие стали, кран не защищен антискользящими покрытиями. Тут важна скорее безопасность персонала. Необходимо надевать прорезиненную обувь с нескользящей подошвой, так как хоть и электроприборы защищены, все равно есть риск протечки воды и короткого замыкания как следствие.

Жара, как ни странно, тоже не самое идеальное условие для эксплуатации автокрана, да и вообще любой спец. техники. При высоких температурах и особенно на открытом пространстве могут перегреваться многие элементы техники. Двигатель, редуктор – вот основные части, за которыми стоит следить в плюсовые температуры. Перегрев может привести как к закипанию жидкостей, так и к полному выходу из строя аппаратуры.

Таким образом, при эксплуатации автокрана следует соблюдать большой перечень правил, которые не только обезопасят технику во избежание преждевременных поломок, но и защитят жизнь рабочего персонала. Если Вы приобрели автокран впервые, стоит привлечь к работе опытных специалистов, которые знают все основы техники безопасности и проведут работы качественно.

ООО «Коляда» предоставляет Вашему вниманию широкий выбор автокранов различной грузоподъемности: Галичанин, Ивановец, Камышин, Клинцы. Выбирайте нужную модель, и мы доставим ее Вам в любой город России с гарантией!