Ваш парк техники пуст!
В парк техники
Бурильно-крановая машина включает в себя целый комплекс сложных механизмов. Их работа зависит не только от правильных действий оператора, но и погодных условий. Что стоит учитывать при эксплуатации БКМ в разное время года – расскажем в статье.
Зима является одним из самых капризных времен года и к нему лучше готовиться заранее. Зная о трудностях эксплуатации спец. техники в зимний период, стоит не просто на них жаловаться, но и искать решения. Зачастую БКМ используют зимой для прокладки различных трубопроводов или бурения водных скважин. При работе на бурильно-крановой машине в холода стоит придерживаться следующих правил:
Нельзя забывать и о фундаменте БКМ – шасси. Ходовая часть также подвержена температурным перепадам, поэтому необходимо вовремя провести профилактические работы, либо при случае отвести машину на т/о. При появлении первых признаков заморозков важно поменять резину с другим протектором. Именно шины составляют основу для безопасного передвижения техники. Также, нельзя сразу же начинать движение на автомобиле зимой, надо его прогреть, чтобы все внутренние механизмы пришли в полноценное рабочее состояние. Для безопасности человека необходимо проверять наличие наледи на местах, где может оказаться оператор. Хоть стальная платформа, на которой смонтирована БКМ, обычно оснащена бортами, от подскальзывания на ней никто не застрахует.
Летом работается на БКМ намного проще и быстрее, однако и у этого времени года есть свои нюансы. Повышение температуры напрямую влияет в первую очередь на материалы, из которых сделаны зап. части бурильно-крановой установки. У любого материала есть предельная температура, при которой он будет сохранять свою форму свойства, но при достижении температуры плавления, деталь попросту потечет. Исключением не становится и стальные механизмы, не говоря уже о пластике и резине. При активной работе движущихся деталей к их нагреву во время процесса прибавляется температура окружающей среды – материал не выдерживает и начинает оплавляться, либо становится пластичным. Для предотвращения такой проблемы налаживают охладительные системы. В глобальном случае разрабатывают новые материалы, наподобие композитов, которые сочетают в себе несколько видом материалов, способных вкупе выдерживать высокие температуры.
Состояние гидравлики тоже важно отслеживать в летний период работ. Жидкости, задействованные в ней, имеют склонность к закипанию, из-за этого страдает внутренняя часть деталей. Помимо жары летом появляется такой опасный фактор как засуха. Больше всего она чревата большим количеством пыли и грязи, которые легко поднимаются в воздух и образуют взвесь. Такая неприятность сильно влияет на узлы движущихся механизмов. При бурении в таком случае важно использовать воду или специальные растворы, которые не только очищают бур от грунта, но и осаждают мелкодисперсный мусор на землю. Песчинки, мелкие частицы грязи, камней могут застревать в механизмах и мешать им полноценно работать, поэтому стоит обеспечить таким узлам надежную защиту корпусом.
Эксплуатация спец. техники летом больше всего опасна для здоровья человека. Как мы и говорили, многие части установки могут перегреваться, поэтому случайное прикосновение к таким частям может привести к сильным ожогам. Главное при таких ожогах охладить кожу водой и наложить повязку до обращения за специализированной медицинской помощью. Сама жара сильно влияет и на оператора внутри кабины. Место водителя должно быть оборудовано исправным кондиционером во избежание плохого самочувствия оператора и обморока. Строго запрещено курить и использовать другие горючие смеси при работе БКМ летом. Некорректное поведение может привести к воспламенению некоторых частей работающей установки, а может даже и к взрыву – хватает лишь искры. При работе с БКМ снаружи персонал должен быть соответствующе экипирован, а именно иметь головной убор, который защитит не только от механических ударов, но и от солнечного, и солнцезащитные очки для правильной ориентировки при бурильных работах.
Перед любым началом сезонных работ надо проверять состояние бура. В случае чего провести ремонтные работы. Также, важно правильно подобрать набор инструментов под тот или иной грунт. Летом, кажется, это сделать проще, однако могут быть проливные дожди, которые сильно меняют структуру почвы, как меняет зима грунт, делая его более твердым. Всегда в начале бурильных работ рабочие проверяют механизмы на наличие мелких дефектов, люфтов или растрескиваний. При больших повреждениях БКМ требует замены сломанной части. Кроме того, нужно смазать все требующие этого механизмы. Повышенное трение приводит к быстрому износу частей, что в свою очередь приводит к тратам на ремонт установки.
Осень и весна – промежуточные времена года, однако, в это время года тоже проводят спец. работы. Особенности эксплуатации бурильно-крановой машины в такое время схоже с летним и зимний периодами. Главное обращать внимание на погоду, ведь именно осенью и весной она как никогда переменчива.
ООО «Коляда» предоставляет Вашему выбору большой ассортимент бурильно-крановых машин. Мы даем гарантию на каждую единицу спец. техники и осуществляем доставку по всей России!
