Крано-манипуляторные установки тросового типа, или L-образные манипуляторы, появились раньше, чем коленчатые. Первый кран-манипулятор, выпущенный в 1944 году шведской компанией HIAB, был именно тросовым. Хотя первый советский манипулятор имел совсем другую конструкцию, коленчатую, сейчас в России наиболее широко распространены тросовые крано-манипуляторные установки. Их, помимо прочего, называют «воровайками» за способность работать с грузами через препятствия, а также оперативно и точно позиционировать их в кузове. В этой статье мы рассмотрим преимущества и недостатки тросовых манипуляторов и обозначим грузы, с которыми такие манипуляторы могут работать.
Преимущества тросовых крано-манипуляторных установок
Хотя коленчатые манипуляторы с недавнего времени стали завоевывать рынок и считаться современным и более технологичным решением для проведения погрузочно-разгрузочных работ, классические манипуляторы все еще актуальны – хотя бы из-за того, что есть эксплуатационные ситуации, в которых с помощью коленчатого манипулятора справиться с работой будет сложнее.
Итак, рассмотрим конкурентные преимущества тросовых крано-манипуляторных установок:
- Надежность. Конструкция тросовых КМУ проста и не имеет большого количества агрегатных узлов и сочленений. Это снижает вероятность поломки при интенсивной эксплуатации оборудования.
- Полный поворот колонны. Практически все современные L-образные манипуляторы позволяют работать в полном радиусе.
- Лёгкость. Небольшой вес оборудования позволяет сохранить полезную грузоподъемность шасси непосредственно для груза.
- Вылет стрелы. Вылет классических манипуляторов, как правило, больше вылета современных коленчатых манипуляторов.
- Точное позиционирование. Благодаря тросовой подвеске крюка позиционирование груза происходит с высокой точностью и строго в вертикальном положении.
- Плавность работы. Поворотные цилиндры тросовых КМУ устроены таким образом, что движение груза осуществляется с высокой плавностью.
- Более широкий спектр задач. Стрела тросового крана-манипулятора способна доставать грузы из-за препятствий (например, из-за заборов), а также многие модели позволяют опускать стрелу ниже уровня шасси, что позволяет с удобством осуществлять посадку экипажа в рабочую корзину (если она предустановлена) или работать в траншеях.
- Возможность работать с надстройками. На стрелу тросового манипулятора можно установить в качестве дополнения бур, а также грейфер или корзину для проведения высотных работ.
- Невысокая цена. Стоимость классического манипулятора ниже, чем стоимость современной версии коленчатого КМУ. Например, с ценой на популярный L-образный манипулятор и его эксплуатационными характеристиками вы можете ознакомиться здесь.
Недостатки тросовых манипуляторов
Гидравлические оппоненты у тросовых манипуляторов существуют, конечно, не просто так. Классические крано-манипуляторные установки, помимо большого числа преимуществ, имеют ряд недостатков:
- Скорость погрузки. Цикл рабочих операций классического манипулятора занимает больше времени, чем цикл Z-образного КМУ.
- Ограниченная высота груза. В кузов нельзя поместить слишком негабаритных груз, потому что стрела манипулятора ограничивает верхнее пространство.
- Габаритность стрелы. L-образный манипулятор невозможно сложить, поэтому он не сможет функционировать в условиях, где не помещается стрела.
Итог
L-образный манипулятор, так или иначе, обладает высокой универсальностью и способен перевозить длинномерные и увесистые грузы. Единственное ограничение составляют высокие грузы. Классический КМУ подойдет для проведения коммунальных работ, монтажа и демонтажа конструкций, работы с хрупкими материалами, а также проведения высотных работ.
Вы можете купить кран-манипулятор с L-образной стрелой у нас! Предоставляется гарантия. Звоните!
