Ваш парк техники пуст!
В парк техники
Сейчас все чаще можно встретить в продаже такие краны-манипуляторы как Kanglir и Hanglim. Их названия сильно похожи со всемирно известным корейским брендом Kanglim. Так в чем же отличия новых КМУ и есть ли они вообще?
Оказывается, манипуляторы Kanglir и Hanglim выпускает китайская компания – Liaoning Qingshan Heavy Machinery Co., Ltd. Это компания с многолетней историей, которая занимается производством и сбытом спец. техники, а также других приспособлений, смежных с данной отраслью. Данная компания имеет дочерние предприятия с Японией и Кореей. Kanglim Special Vehicles Co., Ltd. является как раз таким корейско-китайским научно-техническим образованием, где и выпускаются КМУ под торговыми названиями Kanglir и Hanglim. Такой тандем был образован в апреле 2002 году, что подарило рынку спец. техники новые улучшенные модели автокран, кранов-манипуляторов и другое инженерное оборудование.
Стоит отметить, что вышеупомянутое производство входит также в крупное объединение научно-исследовательского института специальных транспортных средств в Китае – The Special Vehicle Research Institute (Jinzhou). На базе института занимаются исследованиями и разработкой специальных транспортных средств и сопутствующих продуктов, а также проводятся испытания на эксплуатационные свойства. Техника от данного китайского концерна давно себя зарекомендовала на мировом рынке за счет своей производительности и качества. На отечественном рынке продукция от нее появилась относительно недавно, однако уже заинтересовала многих покупателей.
На нашем рынке спец. техники сейчас можно встретить две модели от Kanglir: Kanglir KS1256 G2 и Kanglir KS2056 G2. Это абсолютно те же самые известные модели, что и от корейского Kanglim, однако корейское производство продолжало выпускать свои КМУ без новшеств, а модификации Kanglir уже доработаны и выпущены в продажу с некоторыми преимуществами.
Грузоподъемность данных моделей варьируется в пределах 7,0-8,0 тонн. Максимальный же вылет стрелы составит 18,7-19,8 м. Стоит отметить, что внедренные опции в новые модификации были сделаны специально для российского потребителя: на месте оператора повысилась информационность, стало легче ориентироваться, повысилась эргономичность в целом, добавили парковку крюка и прочее. Кроме того, надо понимать, что в качестве базовых шасси в России под КМУ обычно выступают модели от КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, а также на данный момент китайские варианты от FAW, SHACMAN и т.д. Большинство из шасси довольно крупные и мощные и требуют некоторых особенностей от самой спец. техники, поэтому КМУ от Kanglim Special Vehicles Co., Ltd. (Jinzhou) оборудованы аутригерами с более широким размахом – 5,35 м.
Что же сказать о новом (или просто похожем?) бренде КМУ Hanglim, так это то, что у многих дилеров в России в продаже так же всего 2 модели идентичные вышеуказанным: Hanglim KS1256 G2 и Hanglim KS2056 G2. Функционал все тот же, и опять же создание «нового» товарного название идет лишь для нашего рынка. Мы часто встречаемся с одинаковой продукцией, но под разными названиями, здесь можно провести ту же параллель. В целом, по общедоступной информации торговая марка Hanglim одинакова с Kanglir: те же грузоподъемности, эксплуатационные характеристики, модификации для российского рынка, и даже дизайн.
Порой создание новых брендов, созвучных с оригиналом, приводит к путанице, но в большинстве случаев это делается для создания иллюзии выбора среди одних и тех же товаров, либо же дочерняя компания, не имея нужных мощностей, покупает лицензию на производство того или иного продукта у более крупной компании, и выпускает товар под своим торговым названием, изменив, например, дизайн. В нашем случае, можно сделать вывод, что большой разницы между китайскими кранами-манипуляторами от Kanglir и Hanglim нет, однако они отличаются от всеми привычных корейских КМУ Kanglim. Поэтому если Вы в поисках функционального КМУ, то обратите свое внимание на новые модификации от китайских инженеров, но если Вы любите классику, то переходите в наш каталог с КМУ от Kanglim!